Le Blog de Lazare

Il est acquis dès le départ que l’auteur de ce sabotage est à rechercher du côté américain qui seul avait intérêt à ce sabotage : créer une situation de non-retour dans la détérioration des relations entre les Allemands et les Russes. Il ne fallait surtout ne pas maintenir les ”ponts établis” entre l’Allemagne et la Russie à tous les niveaux.

Les Américains ont réussi temporairement à détruire ces “ponts”, cependant pas à long terme. La résistance en Allemagne s’organise pour remettre en place certains “ponts” : commerciaux et industriels. L’humain suivra nécessairement.

Je vais vous faire part d’une information sortie sur Samnytt avec images à l’appui le 11 octobre. Il s’agit d´une découverte faite par Gazprom (co-proprétaire majoritaire des gazoducs) en 2015. Gazprom a mis dès le départ un système de surveillance ambulatoire. En 2015, Gazprom a constaté, dans la zone économique suédoise près de Gotland, la présence d’un engin Sea Fox sous l’un des gazoducs. A la demande de Gazprom, les services de déminage de l’armée suédoise ont retiré l’engin ce qui a permis de l’identifier. Le gouvernement suédois a classifié l’incident secret défense. Les Américains s’opposaient à la collaboration germano-russe et prévoyaient déjà un sabotage par la pose sur les tuyaux en mer Baltique. Un sabotage, même déguisé en accident n’étant pas possible en temps de paix, ils ont attendu la période des hostilités pour le “bon moment” de la destruction des gazoducs.

Mikhail Misjustin, premier ministre russe, a demandé par lettre au premier ministre suédois par intérim, Magdalena Andersson, de pouvoir participer à l’enquête initiée par le parquet. Par la voix de son ministre de la défense, Peter Hultqvist, lui aussi en intérim, a donné une fin de non-recevoir à cette demande de la Russie/Gazprom.

C’est d’une bêtise sans nom d’écarter d’une enquête judiciaire le principal intéressé de “l’affaire Gazprom”, n’est-ce pas ?

Jean-Claude Jourdan