Le Blog de Lazare

Tout au long de l’histoire, de nombreux esprits créatifs ont tenté de trouver des solutions pour rendre le monde meilleur. Nikola Tesla était l’un de ces individus dont les ambitions ont profité à l’humanité. Il y a aussi l’histoire de l’ingénieur de Baltimore Otis T. Carr, qui croyait fermement au concept d’énergie libre de Tesla.

Cependant, à l’heure actuelle, un esprit brillant relativement inconnu est celui de l’inventeur John Searl, qui aurait créé sa propre « machine volante » (antigravité) et conçu une technique de production d’énergie propre basée sur le « mouvement perpétuel. »

John Roy Robert Searl est né le 2 mai 1932 à Wantage, en Angleterre. Entre 1946 et 1956, Searl a prétendu avoir créé et construit le « générateur d’effets Searl » (SEG), décrit de manière variable comme une technologie d’antigravité et de mouvement perpétuel.

Searl a passé plus de 60 ans à travailler pour offrir à l’humanité sa méthode d’énergie gratuite afin de libérer le globe des combustibles émetteurs de carbone. Il a travaillé comme apprenti chez BR Rewinds dans le quartier de Grays Inn Road à Londres. Il y a obtenu la permission de fabriquer l’appareil en utilisant les installations et les ressources techniques de l’entreprise. Il a déclaré qu’en décembre 1946, il a terminé le générateur dans son appartement du 30 Crawley Rd, Haringey, Londres, Royaume-Uni, en utilisant tous les composants magnétiques fabriqués selon ses spécifications.

Les prototypes originaux généraient de l’électricité, mais aussi une tension inhabituellement élevée et du gravitomagnétisme, ce qui a entraîné la destruction des dispositifs initiaux lors des tests en raison d’un important effet anti-gravité. Malheureusement, il n’existe aucune confirmation indépendante de ces affirmations.

Le générateur d’effet Searl

Le générateur à effet Searl (SEG) fonctionne de manière similaire à un moteur à induction linéaire (LIM), mais il est construit autour d’une piste circulaire qui permet le mouvement continu de rotors mobiles. Il s’agit d’une machine motrice magnétique composée de rouleaux cylindriques multiphases électromagnétiques montés sur des anneaux de stator stationnaires qui sont totalement exempts d’usure et de friction mécaniques.

Le générateur Searl est entièrement construit en éléments de terres rares (néodyme) et présente une structure complexe. L’énergie est multipliée grâce à la structure du champ magnétique créé par les pièces mobiles. Un champ magnétique conçu avec précision est l’élément de liaison dans le fonctionnement du moteur. Il s’agit d’un composant essentiel.

Contrairement aux blocs physiquement visibles de tout autre moteur, le champ magnétique organise le moteur d’une manière plus simple et plus nuancée. Cela améliore considérablement l’efficacité de l’appareil et donne lieu à des effets uniques.

Entre 1946 et 1968, l’effet Searl était appelé « bulles magnétiques en mouvement », comme l’indiquaient les premiers bulletins de Searl. En 1968, il est devenu évident que ces bulles magnétiques incluaient des particules de manière prévisible et que le nombre de bulles présentes dans le matériau suivait un schéma prévisible.

À la suite de cette découverte, Searl a rejeté le terme « bulles magnétiques » en faveur de « matériau quantique magnétique » et a publié les spécificités dans un bulletin d’information qui a ensuite été réimprimé dans l’un des livres de Searl.

En outre, un examen en laboratoire confirme que le matériau change d’état d’une certaine manière lorsqu’il est créé selon cette méthode. Lorsque les rouleaux sont rapprochés de la plaque SEG, le champ magnétique résonnant de la machine attire et accélère les électrons.

Ce processus est facilité par le fort effet d’attraction ou de capture des électrons de la couche de néodyme. La configuration mécanique et matérielle unique du SEG pulse le néodyme, libérant et remplaçant les électrons supplémentaires qui fournissent l’énergie mécanique et électrique.

Outre ses travaux révolutionnaires sur les générateurs d’énergie libre et les moteurs électriques, Searl a inventé le véhicule à gravité inversée (IGV). L’IGV, qui est alimenté par la technologie SEG, est un engin capable de s’élever et de défier la gravité ; c’est une machine volante qui reçoit et transforme l’énergie de son environnement pendant qu’elle se déplace dans les airs.

L’effet Searl existe-t-il vraiment ?

Au milieu des années 1990, les universitaires russes Vladimir Roshchin et Serge Godin ont construit et testé leur propre version du disque de Searl, baptisée Magnetic Energy Converter (MEC). Leur prototype mesurait un mètre de diamètre et comportait un démarreur et un système de freinage.

Leurs études suggèrent que lorsque la vitesse du rotor dépasse environ 200 tours par minute, le MEC commence à s’auto-alimenter, le moteur d’entraînement consommant ainsi moins d’énergie. Lorsque le rotor a atteint 550 tours par minute, le moteur de démarrage a cessé de consommer du courant et a commencé à fournir une puissance de sortie, produisant 7 kilowatts à une vitesse de rotor de 595 tours par minute.

En outre, ils ont remarqué que le rotor a commencé à perdre du poids après avoir dépassé 550 tours par minute. À 595 tours par minute, il a été noté que l’ensemble de l’appareil avait perdu 35 % de son poids. Le dispositif n’a pas été testé à des vitesses supérieures à 595 tours par minute de peur de dépasser les limites de la conception mécanique. Leur premier prototype aurait été volé. Cependant, ils sont déjà en train de créer la deuxième version dans un laboratoire de Moscou.

Searl a été condamné pour avoir volé de l’électricité en contournant le compteur électrique et en causant des dommages aux équipements de la compagnie d’électricité, selon un article paru dans le Times le 26 novembre 1982, intitulé « Un voleur d’électricité a mis en danger le black-out du Sud« . Il a ensuite lancé une vendetta contre la compagnie d’électricité.

Searl a depuis affirmé que lui et ses collègues ont construit plus de 50 variations de son « disque de lévitation » dans une variété de tailles et ont maîtrisé leur contrôle. Il affirme que la persécution des autorités a culminé avec son emprisonnement illégal et la destruction de la majorité de ses travaux, ce qui l’a contraint à recommencer. Il affirme qu’au début des années 1970, l’un de ses engins a fait plusieurs fois le tour du monde sans être détecté.

Malheureusement, son idée est considérée comme ambiguë par de nombreuses personnes en raison d’un manque de preuves scientifiques et empiriques. De plus, la loi fondamentale de la thermodynamique exclut la création de machines à mouvement perpétuel.

Eh bien, cela semble être une découverte étonnante !

Source : InfinityExplorers.com